Di Particolare Interesse

• CESSIONE A TELESIA S.p.A DI UNA PARTECIPAZIONE IN CLASS CNBC S.P.A. E CFN/CNBC HOLDING B.V. , MEDIANTE SOTTOSCRIZIONE DI UN AUMENTO DI CAPITALE IN NATURA
• L’Ing. Paolo Cuccia lascia il Cda di Class Editori per concentrare il suo impegno su Gambero Rosso Spa
• Il Cda approva Resoconto intermedio dei primi nove mesi 2019 Ricavi a 54,67 milioni di euro Ebitda in netto miglioramento, da -3,91 a +2,65 milioni di euro
• Il Consiglio di Amministrazione di Class Editori approva la Relazione finanziaria semestrale al 30 giugno 2019
• Il Consiglio di amministrazione delibera un aumento di capitale per 3 milioni di euro con esclusione del diritto di opzione, mediante emissione di massimo 10.062.005 nuove azioni prive del valore nominale.

Ultime Notizie

• *Ftse Italia Mid Cap: indice chiude a 29149 punti (+3,64%)
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• *Ftse Mib: indice chiude a 17050 punti (+1,06%)
  31/03/2020 17:37
• *Ftse Aim Uk 50: indice chiude a 3839 punti (+2,59%)
  31/03/2020 17:37
• Fca: Compass a Melfi e Fiat 500 a Mirafiori prime attivita' a ripartire
  31/03/2020 17:36

  Fca: Compass a Melfi e Fiat 500 a Mirafiori prime attivita' a ripartire
  MILANO (MF_DJ)--"I vertici di Fca ci hanno puntualizzato che anche all'estero la situazione dell'industria dell'automotive e' simile a quella italiana e in pratica le uniche attivita' aperte, anche se a ritmo ridotto, sono quelle di assistenza; in futuro le prime attivita' a riaprire potrebbero essere la produzione del Ducato in Sevel, della Compass a Melfi e della Fiat 500 elettrica a Mirafiori". Lo dichiara Rocco Palombella, segretario generale Uilm, che ha partecipato, insieme al segretario nazionale Uilm Gianluca Ficco responsabile del settore auto, alla videoconference fra Fca e le organizzazioni nazionali, presieduta dal responsabile Emea della multinazionale Pietro Gorlier e dal responsabile delle relazioni sindacali Pietro De Biasi. "Ci hanno rassicurato che non e' in corso alcuna revisione del piano industriale, anche se naturalmente quantomeno i tempi dei lanci saranno da valutare alla fine della fase acuta della emergenza. In questo contesto ci hanno spiegato quanto difficile sia per tutte le aziende automobilistiche rispettare le normative europee appena entrate in vigore sulle emissioni medie delle nuove auto vendute. Il calo di mercato repentino rendera' difatti pressoche' impossibile vendere un numero di vetture elettriche molto superiore al passato, come i regolamenti draconiani della Unione Europea pretenderebbero". "Pensiamo - conclude - che oggi istituzioni pubbliche e imprese private possano avviare una fase di collaborazione utile sia a fronteggiare l'epidemia sia a salvaguardare il piu' possibile l'apparato produttivo. Fca lo sta facendo ad esempio aiutando Siare Engineering a raddoppiare la produzione di respiratori, supportandola con i fornitori e producendo direttamente nello stabilimento di Cento in Emilia il componente piu' critico, la valvola. Ora e' essenziale che le Istituzioni si dimostrino capaci di coordinare la sinergia fra pubblico e privato, nonche' di sostenere l'apparato produttivo italiano". com/cce (fine) MF-DJ NEWS

• *Auto: Uilm, Ue deve rinviare percorso elettrificazione
  31/03/2020 17:35

Titolo Class Editori

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